エスティマに乗ってます
整備士のに質問です
参考になるかわかりませんが、まずは回転数低下についてこれは、Ｐ，ＮレンジではＭＴ車で言うところのクラッチを切った状態になりますＤレンジではＭＴで言うとクラッチを繋いだ状態になりますＡＴは、エンジンの動力側（入力側）とミッション（出力側）に付いて向かい合って取り付けてあります
過失の比率は10対0なので私から無いですが、友人から「車の評価は時価価格なのでおそらく相手の保険屋からはせいぜい190万くらいしか返ってこないよ
買い替え諸費用として請求出来る、、いずれも車検の有効期間の未経過分を請求します
こういうは車検の時取り付け、取り外し等ができないですが・・・
リヤリフレクターを点灯させるだけで車検NGです